یکی از عناصر اصلی آسانسورهای هیدرولیک است. کابین آسانسور روی آن قرار گرفته و فشار روغن موجب جابجایی کابین می گردد، جک های آسانسورهای هیدرولیک یکطرفه بوده وهنگام پایین آمدن بر اثر نیروی جاذبه کابین با وزن خود به طبقات پایین هدایت می شود.

هرگاه فشار ایجاد شده در پاوریونیت توسط موتور و پمپ هیدرولیکی بالاتر از فشار روی جک قرار گیرد روغن به سمت جک جاری گردیده و کابین به بالا هدایت می گردد.

جک های آسانسورهای هیدرولیک از نوع یکطرفه می باشند. در ساخت شافت جک ها از لوله ها بدون درز و پولیش شده استفاده می شود در مناطق مرطوب شافت جک ها را آبکاری کرم می نمایند این امر موجب جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی پیستون می شود.

نکات مهم:

• حداکثر فشار روی جک ها طبق استاندارد EN اروپا 45 bar تعریف شده است.
• حداقل فشار روی جک نیز 10 bar تعریف شده است حداقل فشار برای رعایت موارد ایمنی تعریف گردیده است.

انواع جک هیدرولیک آسانسور

ساده: جکهای ساده از یک پیستون داخل سیلندر استفاده می شود که از گلو آب بندی می شوند.

تلسکوپی: در مواردی که مسیر جابجایی زیاد باشد و طول جک خیلی بلند شود بطوریکه در انتقال و جابجایی مشکل بوجود آید از جک های تلسکوپی استفاده می شود. بدیهی است هزینه ساخت جک های تلسکوپی به مراتب بیشتر از جک های ساده می باشد از طرف دیگر احتمال خرابی جک های ساده نیز نسبت به تلسکوپی کمتر است.

2 stage telescopic pistons: در جک های تلسکوپی دو مرحله ای، دو برابر اندازه جک کابین حرکت می نماید.

3 stage telescopic pistons: در جک های تلسکوپی سه مرحله ای، سه برابر اندازه جک کابین حرکت می نماید.

4 stage telescopic pistons: در جک های تلسکوپی چهار مرحله ای، چهار برابر اندازه جک کابین حرکت می نماید.

انواع روش های مونتاژ جک ها

روش های مونتاژ جک ها به سه دسته زیر تقسیم می شود:

Direct central

جک مستقیم به کابین از زیر متصل می گردد میزان حرکت کابین دقیقاً برابر حرکت پیستون جک می باشد. جک در حفره ای در زمین قرارداده می شود.

Direct side

جک مستقیم از کنار به کابین متصل می گردد. در این حالت جک نیاز به حفره نداشته و داخل چاه آسانسور قرار می گیرد تمام قسمت های جک در دسترس سرویس کار می باشد.

Indirect

 در روش غیر مستقیم 2:1 جک در کنار و بطور غیر مستقیم کابین را جابجا می نماید به این صورت که پیستون موجب بالا رفتن پولی روی آن گردیده و پولی با سیم بکسل به کابین متصل می شود.

در این روش جابجایی کابین دو برابر جابجایی پیستون جک می باشد به عبات دیگر یک جک پنج متری می تواند یک کابین را ده متر جابجا نماید.

در میان انواع آسانسورهای کششی و هیدرولیک، روش Direct central (سیستم از زیر) ایمن ترین و کم استهلاک ترین آسانسور می باشند.

لذا همواره نسبت به بقیه روش ها الویت دارد مگر اینکه محدودیت های پروژه امکان اجرای مستقیم از زیر را ممکن نسازد، در آن صورت به روش های دیگر پرداخته می شود.