سیستم خنک کننده روغن هیدرولیک آسانسور

 اصولا آسانسور هیدرولیک دستگایی است که حرارت فراوانی را ایجاد می‌کند، زیرا هنگام پایین آمدن آسانسور انرژی پتانسیل تبدیل به انرژی جنبشی گردیده و بخشی از آن تبدیل به حرارت می‌شود که در نتیجه درجه حرارت روغن بالا میرود. به دلیل وابستگی دبی روغن به درجه حرارت آن، استفاده از آسانسورهای هیدرولیکی در ساختمان‌های پرترافیک توصیه نمی‌شود. اما در مصارف پر ترافیک و در مواقعی که به سبب نوع معماری ساختمان یا نیاز به جابه‌جایی اجسام و بارهای سنگین مجبور به استفاده از آسانسورهای هیدرولیک هستیم، با توجه به بالا رفتن درجه حرارت روغن و تغییر دبی روغن نیازمند سیستم تعدیل درجه حرارت روغن خواهیم بود.

سیستم خنک کننده روغن هیدرولیک، در واقع یک سیستم پردازش حرارتی است که با استفاده از یک فن، هوای خنک را به داخل یک مبدل حرارتی هدایت می‌کند تا روغن هیدرولیک، که به دلیل استفاده مداوم در دستگاه، با حرارت بالا روبرو می‌شود، خنک شود.

در این سیستم، روغن هیدرولیک داغ شده از جریان داخل دستگاه به یک مبدل حرارتی منتقل می شود و این مبدل گرما را از روغن جدا و پراکنده می کند. سپس، هوای خنک توسط فن داخل مبدل حرارتی گردش می کند و روغن خنک شده را به دستگاه برمیگرداند.

 امروزه سیستم‌های خنک‌کننده روغن با مکانیزم فن و رادیاتور نقش اساسی در مرتفع کردن این مشکل ایفا نموده که در این بخش به بررسی و نحوه نصب این دستگاه در مراحل نصب آسانسور هیدرولیک می پردازیم.